全新雷克萨斯LM：2.4T混动+冰箱彩电，超越腾势D9！

雷克萨斯LM，丰田旗下豪华MPV，定位比埃尔法更高的天花板车型。尽管以前埃尔法加价也不过三五十万，但雷克萨斯LM巅峰时期却曾有过加价80万的逆天表现。然而，如今情况已经发生变化。

现在有越来越多中大型豪华MPV车型，而且大多数还是新能源车型，这给传统MPV市场带来了巨大冲击。最新款的雷克萨斯LM已经在日本正式上市，售价达到了2000万日元，折合人民币98万，价格仍然很高，

但产品力是否仍然豪华呢？首先，雷克萨斯LM在动力方面落伍了。新车虽然搭载了2.4T油电混动系统，看起来很大方，但系统综合爆发只有184千瓦，油耗为6.16升，

性能和油耗与传祺E9和腾势D9相比根本无法相提并论。目前在日本上市的雷克萨斯LM仅有这个2.4T混动版本，但还会引入一个更低配的2.5L油电混动版本，该版本无疑更加落后，

并将面向日本本土以外的市场销售。其次是外观设计。新车延续了雷克萨斯标志性的纺锤格栅设计，并引入了无边界风格，看起来很前卫。但侧面设计相对平庸，与其他豪华MPV车型的侧身设计相似，

尾部灯组造型与埃尔法非常相似。加上庞大的车身，符合人们对顶级MPV的期望。在内饰方面，新车目前在日本只提供一个LM500h Executive车型，采用四座商务布局，

前后座位之间用升降玻璃隔开。此外，车内配备了48寸的大屏幕彩电，冰箱和大沙发座椅。此外，雷克萨斯LM还会有常规的大7座版本。整体舒适性无可挑剔，但现在MPV不能仅仅只有舒适性，

还必须具备智能化体验。然而，雷克萨斯LM在这方面的体验仍然不佳，12.3寸中控屏不大，Mark Levinson 21扬声器还可以，

但配备的智能安全系统LSS+ 3.0以及整体交互和智能驾驶体验都令人失望。综上所述，虽然雷克萨斯LM具备豪华的价格和舒适的内饰，但在动力性能和智能化体验方面已经落后了。面对现在的竞争环境，

雷克萨斯LM需要进一步提升产品力，以满足消费者对于豪华MPV的需求。是否值得购买，还需根据个人需求来决定。现在，我想问问大家对于MPV车型的需求和期望是什么？

你认为雷克萨斯LM有什么亮点和不足之处？欢迎留言评论。