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别克E5申报,换比亚迪电池”

来源:汽车时代 发布日期:2023-12-15 16:44:18阅读量:16375   

当前,合资电动车品牌的核心优势似乎只剩下降价这一招了。别克E5作为首款纯电中大型SUV,曾以20.89万的起售价吸引了不少目光。新能源市场的竞争日益激烈,价格战愈演愈烈,而16.99万元的先锋版车型并未掀起太多轰动。而现在,别克又悄然申报了新款E5,这次的惊喜是更换了比亚迪的磷酸铁锂电池,降低了成本。这一变动能否为别克E5带来更大的市场反响呢?在这个演变迅速的市场中,创新与竞争何去何从?让我们一起深入探讨。

往日的别克E5,以其20.89万元的售价,曾在中大型纯电SUV市场引起了一些关注。如今的竞争环境变得更加激烈,而价格战似乎成为了各品牌争夺消费者青睐的主要方式。在这样的大环境下,别克不得不作出一些改变,他们决定引入比亚迪的磷酸铁锂电池版本,以期降低生产成本。

这一选择的意义重大。换装磷酸铁锂电池意味着每单位电量的成本将会大幅降低,从0.85-1元/wh降至0.58-0.6元/wh左右。以68.4kWh的电池包为例,新的电池版本预计将节省约2.7万元的成本,如果这些节省能够全部体现在车价上,那么14万元左右的别克E5定价,无疑将成为市场的一大亮点。

而在新申报的别克E5车型中,我们也发现了一些变化。外观方面,车身整体造型并未有太大改动,但增加了全景天窗,让车内更加通透,提升了乘坐的舒适感。前后摄像头和360全景影像功能的加入,也为驾驶安全提供了更多保障。再加上全新的20寸轮毂,整体视觉效果也得到了提升。

这个价格战的背后是市场竞争的加剧。在15-20万元纯电SUV市场,尽管别克E5的性价比更高,但面对比亚迪这样的市场龙头,销量还是相对较低。比如,月销量超过1万台的宋PLUS EV在比亚迪旗下排得上号,而别克E5的销量尚不尽如人意。除此之外,智己LS6的上市也对别克E5构成了一定压力,迫使别克推出了16.99万元的先锋版来避开竞争。这场“兄弟”大战也导致了市场定价的混乱,飞凡汽车的产品价格跳水,进一步加剧了市场的竞争。

在这样的背景下,别克E5换装磷酸铁锂电池无疑是一种明智的选择。要在这样竞争激烈的市场中立足,它必须率先行动,才能让消费者看到其独特之处。否则,在拥有完整产业链优势的自主品牌面前,可能就只能黯然退场了。对于别克E5来说,价格战或许只是开始,但如何在市场竞争中脱颖而出,才是关键所在。

很多人都曾期待着别克E5的表现。过去它以20.89万元的售价成为了中大型纯电SUV市场的一抹亮色,然而如今的市场环境异常激烈,各品牌为了争夺市场份额都在加大价格竞争。别克也不例外,他们选择引入了比亚迪的磷酸铁锂电池版本来降低成本。

这一举动的意义重大。换装磷酸铁锂电池将极大地降低每单位电量的成本,从0.85-1元/wh下降到0.58-0.6元/wh左右。以68.4kWh的电池包为例,预计新电池版本将省下约2.7万元的成本。如果这些节省能够全部反映在车价上,那么14万元左右的别克E5将成为市场的一大亮点。

新申报的别克E5车型带来了一些变化。外观方面,整体造型基本保持不变,但增加了全景天窗,让内部更加通透、舒适。前后摄像头和360全景影像功能的加入也为驾驶安全提供了更多保障。再加上全新的20寸轮毂,整体视觉效果也得到了提升。

这场价格战背后意味着更加激烈的市场竞争。在15-20万元纯电SUV市场,虽然别克E5的性价比更高,但面对比亚迪这样的龙头,销量还是相对低迷。月销量超过1万台的宋PLUS EV在比亚迪旗下颇具知名度,而别克E5的表现尚不尽如人意。智己LS6的上市也给别克E5带来一定压力,迫使它推出了16.99万元的先锋版来躲避竞争。这场“兄弟”大战导致市场定价混乱,飞凡汽车的产品价格下滑,进一步加剧了市场竞争。

在这个背景下,别克E5选择引入磷酸铁锂电池无疑是个明智之举。在竞争激烈的市场中,它必须率先行动,才能让消费者看到其与众不同之处。否则,在自主品牌拥有完善产业链优势的情况下,可能就难以立足。对别克E5来说,价格竞争也许只是开始,真正的挑战在于如何在市场竞争中脱颖而出。

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