老板座驾标杆！全新国产奔驰长轴距E级正式上市

12月14日，全新国产奔驰E级正式上市了！此次共推出6款车型，售价区间为44.9-52.98万元。奔驰E级作为豪华中大型轿车中的代表车型，此次也是进行了全方位的升级，能够让它在竞争越来越激烈的市场中依然有着不俗的产品力表现。

一句话点评:

作为豪华中大型轿车市场中的代表车型，奔驰E级这次针对外观、配置、科技方面都进行了升级，让它能够时刻保持竞争力。

优点:

1、两种外观风格，能满足不同用户的购买需求。

2、最新的MBUX智能人机交互系统，拥有更多的功能，也更好用。

3、长轴版车型的后排拥有很多专属的配置，能够带来更好的乘坐舒适性和体验。

4、内饰在点亮氛围灯之后，能够营造出更好的高级感和氛围感。

不足之处:

1、在面对同价位新能源车型时，优势不明显。

新车依旧提供大标和立标两种风格，能够满足不同用户的购车需求。在设计方面，它相比老款车型更精致，更偏向年轻化一些。新车的头灯组造型有些形似经典的“花生灯”，在点亮后有着不俗的辨识度。

车身侧面的线条使用较为简单，能够营造出一些典雅感。C柱位置还配有来自迈巴赫车型的三角窗，能够体现出加长版车型的尊贵感。在车身尺寸方面，全新奔驰E级长轴版车型的长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距为3094mm。

车尾更偏向大哥S级的设计，但通过细节方面的调整，让它很好地兼顾了商务和运动感。尾灯内部采用三叉星徽的元素进行点缀，不仅提升了辨识度也能带来不错的仪式感。在尾灯组上方还配有银色的贯穿式镀铬饰条，能够提升车尾的整体性。

在奔驰拿手的氛围灯方面，国产的全新奔驰E级配有专属的360°环绕式环境氛围灯，能够提升车内的氛围感。在后排方面，新车还配有后排座垫加长、电动调节等11项中国市场的专属配置。

在动力方面，全新奔驰E级长轴版车型将搭载代号为M254的2.0T发动机。其中尾标为E 260 L的车型最大输出马力为204匹；尾标为E 300 L的车型最大输出马力为258匹；传动系统均匹配一台9AT变速箱。

总结

奔驰E级自1946年问世以来，全球累计交付已经超过了1600万台。这样优秀的销量数据，自然离不开出色的产品力支撑。而全新一代国产奔驰E级在保持出色产品力的同时，又在智能化方面有所提升，让它在面对“56”两位老朋友和其他新朋友的时候，也能有着不俗的竞争力。