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预售即交付,奇瑞iCar03正式开启预售12.98万元起

来源:易车网 发布日期:2024-02-18 09:24:46阅读量:12287   

近日,奇瑞新能源iCAR 03车型正式开启预售,同时预售即交付,这其实有些让人不太明白,既然都交付了,那还预售干嘛,不应该是上市吗?也不知道到底有着怎样的说法。不过不论怎样,试车的价格确实依旧亲民,12.98万元起,比此前早期的预售价格要更低,也符合预期,甚至还可以享受例如置换补贴等进一步优惠,实际的价格还可以更低一些,符合奇瑞一贯的性价比。

在外观方面,新车采用了纯电方盒子布局,前脸部分硬朗但又相当的前卫,最为醒目的当属英文字母i式的车标和日行灯组,显示出不错的辨识度,大灯组则隐藏于黑色装饰条两侧,整个车鼻略带突出,前保险杠部有着巨大的黑色护板,显示了硬派的风格。在车身侧面,新车也有着标准的方盒子布局,悬浮式车顶,撞色车身当然不会缺席,整体的设计其实与同类车型差别不大,没有车头那么个性,但突出了轮拱,大尺寸的轮毂等元素还是有着不错的时尚感。

在车尾部分,独特的背书包式工具箱再度彰显了硬派基因,还采用了左开门式设计,这在纯电动车型中其实也不算多见,这个价位更是稀少,显示出硬朗的风格。同样小写字母i式的尾灯刚好与车头形成对应,进一步增强了辨识度后保险杠部分突出的黑色护板,将整车的风格形成统一。在车身尺寸方面新车确实并不算大,4406/1910/1715毫米的车身三围和2715毫米轴距有着短前后悬长轴距的比例,这还是背书包后的水平,实际可能会更短一些,只有4.3米,算是标准的方正紧凑型SUV尺寸。

而在内饰部分,新车则有着不错的科技感,悬浮式大型液晶仪表盘组成双屏系统,在此基础上,竖直的中控台面保持了硬朗的风格,撞色配色,随处可见的缝线工艺覆盖也有效地增强了精致感,延续了奇瑞近期车型在内饰方面的较高水平。至于动力方面,由于该车的价格定位所致,还是选择了相对务实的配置,入门版本为最大功率184马力的后置单电机,与之匹配的是50.6千瓦时锂电池组,CLTC工况纯电续航里程401公里,高配车型则追加了65.7千瓦时电池组,纯电续航里程提升至501公里。

并有四驱版本可供选择,不过最大功率也只是279马力,保证了成本的控制,百公里加速6.5秒,也倒有着不错的表现。匹配65.7或69.77千瓦时电池组,纯电续航里程最高可达501公里。总体来讲,在十五六万元的价位,纯电动四驱车型确实还并不算多见,再加上如此硬派的设计,本次的iCar 03算是开拓了全新的市场,未来能有怎样的表现,非常值得期待。???

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