曾经在市场上被消费者追捧的美系SUv车型雪佛兰探界者，如今在市场上的销量是持续走低，即使整车目前的价格已经比较亲民了，可是这款车依然没有得到消费者的认可，不免令人唏嘘。今天我们就来看看这款雪佛兰探界者，为何在市场上被冷落？
作为一款美系SUv车型，探界者这款车的指导价区间为18.49-23.99万，当然这个价格显然是没有多少诚意，目前新车降幅可达6.2万，也就是说入门裸车价格在12万多点，对于一款合资SUV车型来说，确实有一定的诚意，但是我们都知道，现在的美系车在市场上的发展是很不景气的，探界者在30天的时间里仅卖出174辆，这个市场表现注定这款车是很难翻身了。
为何探界者销量如此低迷？首先要知道，现在汽车大环境相比较前两年来说，已经有了明显的改变，燃油车已经不再握有主动权，新势力车型的科技感、智能化和经济性的表现，都是要比燃油车做得更为出色，现在一线合资SUV车型都面临极大的压力，更不要说是二线合资品牌了，探界者销量持续走低后，已经没有多少人关注这款车。
同时探界者在整体的换代设计中，并没有多少亮点可言，尤其是新车内饰的风格塑造，整车的中控台略显繁琐，新车的中央配有一块悬浮中控屏，下方则较为密集地布置了实体按键，同时新车仪表区域也采用传统指针+彩屏组合，实用性还是不错的，但是现在年轻人都在追求科技感，这种风格完全没有吸引力。
品牌影响力的下降和内饰设计的中庸，确实让这款车很难在市场上翻身，但是这款车也有自己的优势，美系车的设计，还是拥有不错的气场，这款探界者还是有一定的硬派属性，整车的车头采用标准六边形进气格栅，内部饰条结构以中轴呈现对称设计，新车的前包围则以黑色组件包覆为主，两侧配有竖状的雾灯区域，既视感还是不错的。
而且美系车的做工和用料都是比较扎实的，从很多碰撞测试成绩来看，美系车的表现还是处于中上游水准，这款探界者的内部用料还算不错的，底盘方面，则采用的是麦弗逊与多连杆的悬架组合，兼顾舒适性与运动感的调校风格让探界者在不同路况下均有得体的滤振表现，行驶质感整体来说，还是能够让驾驶者满意。
对于这款车的动力和油耗表现，整体来说还是比较均衡的，新车1.5T发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩为250牛·米，传动系统部分匹配的是6速手自一体变速箱。2.0T发动机匹配轻混系统，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，轻混系统的加入，还是能够降低这款车的整体油耗。
写在最后:
美系车曾经在市场上也是有很不错的表现，不过现在随着新势力品牌崛起后，美系品牌的压力更大了，而从最近市场来看，雪佛兰还是准备强势反攻，全新的插混版本探界者PLUS目前已经上市，这款车14.99万的价格，整体来说还是不错的，但是市场能否接受这款车，还得看最近几个月的市场表现。对于这款车，你是如何看的？
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